深海01輪
應急指揮系統(tǒng)

建設背景：滿足海上危險品應急指揮船應急指揮、船舶管理、巡航守護等業(yè)務信息化需求，建立高度融合、互聯(lián)互通的船舶綜合信息系統(tǒng)。

新時代開啟新征程，新使命賦予新?lián)�。站位深圳“雙區(qū)驅動”的歷史交匯點，“深海01”輪將著力打造粵港澳大灣區(qū)旗艦船舶，擔負起水上安全監(jiān)管和事故應急的任務使命，為交通強國建設匯聚磅礴的深海力量！

深海01輪風采

整個應急指揮系統(tǒng)采用東微多媒體信息分布式交互系統(tǒng)（以下簡稱MIDIS系統(tǒng)）。

系統(tǒng)具備精良的高速圖像處理技術，利用大屏幕整個超高物理分辨率，快速、平滑地顯示更加廣闊的地理區(qū)域；從統(tǒng)籌、指揮、管理的角度，整合海量的行業(yè)重點信息，以高分可視化的方式進行組織與分析運算，實現(xiàn)全面掌握行業(yè)關鍵信息動態(tài)及趨勢，提高總體指揮、決策和管理能力；打通相互獨立的業(yè)務系統(tǒng)，對海量業(yè)務信息的可視化綜合，真正的實現(xiàn)輔助決策、業(yè)務智能。

建設目標

MIDIS系統(tǒng)

建立完善的基礎網(wǎng)絡平臺，具備路由交換、網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)中心、系統(tǒng)運行監(jiān)控的主要系統(tǒng)功能，使危險品應急指揮船具備綜合信息網(wǎng)絡系統(tǒng)的硬件支撐能力，為全船網(wǎng)絡平臺建設提供信息服務保障。
在基礎網(wǎng)絡平臺上，實現(xiàn)上述基礎業(yè)務全 IP 化整合和互聯(lián)互通，提供統(tǒng)一的船舶與應急指揮基礎于核心服務的業(yè)務承載系統(tǒng)。

實現(xiàn)功能

NO.1

以網(wǎng)絡為工具，對各種導航設備、環(huán)境氣象設備、現(xiàn)場取證設備、船舶狀態(tài)監(jiān)測設備以及可燃氣體探測設備的信息，進行實時接收、處理、傳輸和存儲，實現(xiàn)各種上網(wǎng)設備的信息實時交換。為作業(yè)設備信息的后處理提供數(shù)據(jù)基礎的同時，為提供指揮決策提供依據(jù)和參考。

NO.2

以網(wǎng)絡為平臺，使指揮艙室、功能艙室及生活艙室的計算機上網(wǎng)，實現(xiàn)網(wǎng)絡用戶信息的有序共享，為船上人員提供強大的網(wǎng)絡服務功能，提高數(shù)據(jù)處理的效率。將采集的各類信息實時傳送至岸基指揮所，實現(xiàn)岸基聯(lián)動，提高集中指揮的實時性和有效性。

NO.3

滿足數(shù)據(jù)遠傳功能，配合目前深圳海事局現(xiàn)有的岸基通訊，建立岸基指揮中心和本船之間的數(shù)據(jù)通訊鏈路，在確保數(shù)據(jù)通訊功能滿足應急指揮等主要功能的前提下，使用盡量經(jīng)濟可靠的系統(tǒng)，滿足數(shù)據(jù)遠傳功能。

NO.4

通過先進的無縫隙大屏幕系統(tǒng)滿足指揮人員在應急指揮中心獲取和任務相關的信息。大屏幕系統(tǒng)可以實現(xiàn)綜合信息化系統(tǒng)內(nèi)視頻以及音頻畫面的任意調度，滿足指揮人員的使用需要。
通過一體化機房系統(tǒng)實現(xiàn)對綜合信息化系統(tǒng)的主要設備的管理、供電、環(huán)境控制等功能。保障綜合信息化系統(tǒng)的使用可靠性。

NO.5

通過先進的無縫隙大屏幕系統(tǒng)滿足指揮人員在應急指揮中心獲取和任務相關的信息。大屏幕系統(tǒng)可以實現(xiàn)綜合信息化系統(tǒng)內(nèi)視頻以及音頻畫面的任意調度，滿足指揮人員的使用需要。
通過一體化機房系統(tǒng)實現(xiàn)對綜合信息化系統(tǒng)的主要設備的管理、供電、環(huán)境控制等功能。保障綜合信息化系統(tǒng)的使用可靠性。

NO.6

采用 3D 仿真綜合勢態(tài)模擬畫面,在應急指揮中心直觀清晰的顯示包括可燃氣體探測、船舶狀態(tài)監(jiān)測、視頻監(jiān)控、氣象環(huán)境信息在內(nèi)的多種勢態(tài)信息。

具備在綜合信息化系統(tǒng)內(nèi)進行勢態(tài)模擬的功能，通過勢態(tài)模擬可滿足船東進行故事模擬演練的使用需要。